一带一路故事绘 | 漂洋过海的智利“车厘子快线”

　　1月16日深夜，一艘大船穿越太平洋，缓缓停靠在天津港

这艘载着约2500吨智利车厘子的“巴赫号”

连接了京津冀地区和智利，跨越半个地球

从此，“车厘子快线”正式开通

↑巨型货轮“巴赫”号驶入了天津港的码头（由无人机拍摄）

↑大型集装箱船“巴赫”号停靠在天津港太平洋国际集装箱码头（航拍照片）

智利是全球重要的樱桃生产和出口国之一

色泽鲜红，口感爽脆的樱桃备受全球消费者喜爱

中国市场需求的增加推动了智利樱桃生产规模的不断扩大

种植面积从2000年的3241公顷增长到2022年的61559公顷

  ↑工人正在智利首都圣地亚哥附近采摘车厘子

自2005年起，中国和智利签署了自由贸易协定。

到了2008年，智利车厘子被正式免征关税的方式进入中国市场。

过去七年，智利车厘子对中国的出口量年均增长了大约29%。

根据智利水果出口商协会的估计，本季智利产的车厘子预计将有超过85%的产量将会出口到中国市场。

↑在智利奥希金斯大区拉斯卡夫拉斯的一家水果包装厂内，工作人员在生产线上进行车厘子的打包工作。

↑智利奥希金斯大区拉斯卡夫拉斯的一个水果包装厂内，员工正在审核已打包的车厘子。

智利奥希金斯大区拉斯卡夫拉斯的一个水果包装厂内，工作人员正在对车厘子进行打包。由于这种水果的保鲜难度大，不易保存且不耐损，为了让京津冀地区的居民能够更快地品尝到新鲜的车厘子，港口、海关、海事以及货运企业联手开展了一场名为“车厘子快线”的接力赛。货轮抵达港口后，只需5小时便能运抵京津冀等主要果蔬市场。

天津东疆保税港区的海关人员正在查验进口的车厘子

大型货轮“巴赫”号停泊在太平洋国际集装箱码头天津港进行货物卸载作业

　　↑码头工人正在为“巴赫”号集装箱货轮系缆绳，确保安全

　　↑位于天津东疆保税港区的智利车厘子正在被检验开箱

春节将至，中国市场对车厘子的需求不断增加。

近日，有两艘船共计5800多吨智利车厘子将抵达天津。

更多价格实惠的智利车厘子将供应给中国消费者。

↑这张照片是在天津市南开区一家水果店内拍摄的进口车厘子来自智利

↑在天津市南开区一家水果店内，店员正在挑选车厘子准备打包

↑在天津市南开区一家水果店内，顾客正在挑选智利进口车厘子

一颗小小车厘子

凭借共建“一带一路”贸易畅通的便利

推动了智利农业产业的迅速发展

使中国消费者品尝到了更多的甜头

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策划：王建华 吴黎明 赵凯

统筹：武巍 邵香云

本期主编：许睿 淡航 金马梦妮

摄影：赵子硕 豪尔赫·比列加斯

参与采访：朱雨博

编审：邓坚 许睿 淡航 刘力航

海报：淡航

视频：新华社摄影部AIGC实验小组

世界故事工作室

新华社摄影部 天津分社 拉美总分社联合制作